包括条款和条件

Traffic Tech，包括条款和条件
本条款和条件（“规则”）适用于Traffic Tech，Inc.或其附属公司（“Traffic Tech”）为任何托运人、发货人、收货人安排运输或相关物流服务的所有商品（“货物”）的装运，受益所有人或要求或使用Traffic Tech服务的任何其他方（“客户”). 如果Traffic Tech和客户签署了关于提供服务或货物装运的不同协议，则该协议与本规则不一致的部分应以该协议为准. 客户同意受这些规则的约束，并根据49 U.S.C.§14101（b）（1），放弃其在49 U.S.C.§§13101至14914下可能拥有的任何和所有权利和补救措施，这些权利和补救措施与本协议的具体规定相违背.

经纪人
客户承认，Traffic Tech是运输经纪人，而不是汽车承运人或货运代理人，仅负责安排货物的运输和相关服务，而不负责实际执行运输或相关服务

服务
Traffic Tech作为经纪人，同意与政府许可的第三方汽车运输公司（“承运人”）安排运输，为客户提供运输和相关服务（“服务”).

信贷
所有客户都必须经过信贷审批. 授予客户的信用额度（如有）由Traffic Tech全权决定. 客户允许Traffic Tech向其信用保险公司披露商业和财务机密信息. Traffic Tech保留扣留服务的权利，并有权让承运人保管在途货物，以确保支付所有发票.

付款
服务付款应在发票日期后的30个日历日内支付. 客户将负责任何和所有附加费用，包括但不限于滞留、停留、重新交付、重新称重和等待时间。Traffic Tech将尽力告知客户何时可以收取此类费用，但未能告知并不免除客户收取此类费用的义务。客户有权自发票日期起十（10）个日历日内对任何发票费用提出异议。如果Traffic Tech在允许的十（10）个日历日内未收到书面争议，客户放弃对发票提出异议的任何权利。付款方式可以是支票、汇票、电子资金转账，或者，如果事先得到批准，可以用信用卡支付。如未按约定按月支付服务费，则按最高费率的2%扣除。客户将负责所有相关的成本和开支，包括律师费和内部律师费、成本以及与Traffic Tech收集未付发票相关的收款代理费。

承运商
Traffic Tech将通过签署书面合同或与Traffic Tech的承运商条款和条件与承运商建立关系.

索赔
Traffic Tech不对任何类型的索赔负责，包括但不限于货物索赔、财产损失索赔或人身伤害索赔（统称为“索赔”). Traffic Tech不承担任何责任、责任或参与索赔的支付. 尽管如此，Traffic Tech和客户可以约定，Traffic Tech将作为客户对货物的任何损失、损坏或延迟（“货物索赔”）的主要联系点，Traffic Tech会及时收到通知和相关信息，并且客户会与Traffic Tech合作. 如果客户希望Traffic Tech尝试为协助处理货物索赔，客户必须在交货或未能交货后30天内通知Traffic Tech. 客户必须向Traffic Tech提供所有证明文件，包括但不限于以下文件：提单、承运人收到所有完好货物的单据、显示货物短装或损坏的交货单据、显示货物价值的供应商发票，对特定金额的要求，明确说明该金额是如何确定的，承运人或收货人关于货物未交付的通知，以及Traffic Tech或承运人可能要求的任何其他证明文件. 客户承认，未能及时提供所有要求的文件将导致索赔被拒绝.

49 CFR第370节中包含的索赔程序适用于所有货物索赔. 客户承认，任何货物索赔必须在货物交付之日起9个月内，或在未交付的情况下，在应交付之日起9个月内向相应的承运人提出. 通知Traffic Tech不构成向承运人提出索赔. Traffic Tech不负责向运营商提出索赔. 为赔偿货物灭失、损坏、伤害或迟延交付而向承运人提起的任何诉讼或其他法律诉讼，必须在承运人拒绝货物索赔后2年内提起. 提出索赔并不免除客户支付运费的责任. 承运人处理索赔需要支付运费.

Traffic Tech与承运商的责任
客户承认Traffic Tech是运输经纪人而不是承运人. 除非Traffic Tech和客户以书面形式另行约定，Traffic Tech的货物责任对于原产于加拿大的货物不超过$2.00/lb CAD，对于原产于美国的货物，不超过$2.00/lb USD.

客户职责
客户负责确保货物正确、安全地装载、支撑、阻塞、支撑和固定，客户将对由此产生的任何负载转移产生的费用和损害负责. 客户必须提供必要的装运指示，并在提单或其他装运指示中正确识别所有货物. 如果客户投标任何受限制的商品，或任何其他可能需要特殊处理的货物，包括危险品和废物、超大或超重货物、卷绕或轧制产品或需要防热或防寒的商品，客户应提前以书面形式通知Traffic Tech. 客户负责正确计数和记录运输的件数. 客户有责任检查所有为装载而投标的空集装箱或拖车，并拒绝任何在运输过程中明显不适合保护和保存货物的设备. 如果客户要求Traffic Tech安排将设备送到客户方便的地点，而承运人无人看管，则客户及其发货人或收货人不会丢失、损坏或滥用设备，客户将对设备的损失或损坏、第三方货物的损坏进行赔偿，或因保管、控制、占有或使用设备而发生的人身伤害. 客户应负责并保证遵守所有适用的法律、法规和法规，包括货物可能运往、运出、途经或途经的任何国家的海关法、进出口法和政府法规. 客户同意提供符合该等法律、法规和规章所需的资料，并将该等文件填写并附于提单上. 对于因客户未能遵守本条款而导致的任何损失或费用，Traffic Tech不对客户或任何其他人承担任何责任. 代表客户在本协议项下安排装运的任何个人或实体保证其有权代表客户行事，并有权对客户施加法律约束力.

适用法律
通过请求或使用Traffic Tech服务，客户同意在伊利诺伊州北区东区的美国地方法院管辖，如果联邦管辖权不可用的情况下，则同意在伊利诺伊州库克县的州法院管辖和审判.

定价
如果客户提供的装运信息被视为不正确或不完整，价格可能会发生变化，恕不另行通知.

规则变更
客户同意受这些规则中包含的所有条款和条件的约束. 在www.traffictech.com发布最新条款和条件后，Traffic Tech可能会不定时修改这些规则。此类变更应适用于过账日期后Traffic Tech与客户之间的所有交易.

如果本文件的中文版本和英文版本存在歧义或不一致，则以英文版本为准