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Naviguer en douane, simplifié

Courtage en douanes

Votre fret, nos courtiers de confiance.
mondiale

Faciliter les échanges commerciaux

Conformité douanière

Nous accordons la priorité à une conformité douanière méticuleuse et au strict respect des réglementations d’importation et d’exportation grâce à notre programme mondial.

Des accords commerciaux en évolution

Notre équipe mondiale fournit une assistance sur mesure pour tous vos besoins d’expédition, garantissant que vos exigences individuelles sont toujours satisfaites.
explorez davantage notre courtage en douane

QFP

QFP
  • Connaissement
  • Facture commerciale/facture pro forma
  • Liste de colisage
Pour chaque expédition, il est nécessaire de mettre en place une caution. Vous avez deux options :
  • Caution à entrée unique : cela implique des frais uniques par expédition, qui sont calculés en fonction de la valeur de votre marchandise importée.
  • Cautionnement annuel continu : Si vous effectuez trois expéditions ou plus par an, nous vous recommandons d'opter pour un cautionnement annuel continu. Cette caution couvre vos importations pendant une année entière à compter de la date de son émission.
Après la finalisation du CARM, tous les paiements seront traités via le portail client. En attendant, les paiements doivent être effectués via notre système bancaire en ligne.
 
  • EXW (départ usine):Le vendeur met la marchandise à disposition dans ses locaux. L'acheteur supporte tous les frais et risques depuis l'enlèvement jusqu'à la livraison finale.
  • FCA (transporteur gratuit):Le vendeur livre la marchandise à un transporteur ou à un endroit spécifié par l'acheteur. L'acheteur assume tous les frais et risques après l'enlèvement.
  • FAS (gratuit le long du navire):Le vendeur place la marchandise le long du navire au port d'exportation. L'acheteur est responsable à partir de ce moment.
  • FOB (franco à bord):Le vendeur livre les marchandises sur le navire au port d'exportation. L'acheteur assume les risques et les coûts une fois chargées.
  • CFR (coût et fret):Le vendeur paie le transport jusqu'au port de destination, mais l'acheteur assume le risque une fois les marchandises à bord.
  • CIF (coût, assurance et fret):Similaire au CFR, mais le vendeur fournit également une couverture d'assurance minimale.
  • CPT (port payé jusqu'à):Le vendeur paie le transport vers une destination désignée, mais l'acheteur assume le risque dès la remise au transporteur.
  • CIP (Transport et assurance payés à):Comme CPT, mais le vendeur couvre également une assurance de niveau supérieur.
  • DAP (livré sur place):Le vendeur est responsable du transport jusqu'à la destination convenue, mais l'acheteur s'occupe des douanes d'importation et du déchargement.
  • DPU (livré à l'endroit déchargé):Similaire au DAP, mais le vendeur est également responsable du déchargement des marchandises.
  • DDP (rendu droits acquittés):Le vendeur supporte tous les frais et risques, y compris les droits d'importation, jusqu'à la livraison au lieu de l'acheteur.